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Puissance borne recharge 7kW 11kW 22kW : le comparatif 2026

Comparatif des différentes puissances de bornes de recharge 7kW, 11kW et 22kW pour vous aider à choisir celle qui correspond à vos besoins et votre installation.

Puissance borne recharge 7kW 11kW 22kW : le comparatif 2026

Vous hésitez encore sur la puissance borne recharge 7kw 11kw 22kw à installer et redoutez de dépenser des milliers d'euros pour une technologie que votre voiture ne supportera même pas ? Ce comparatif technique vous guide vers le choix le plus rationnel.

Comparatif technique puissance borne recharge 7kw 11kw 22kw

Puissance borne recharge 7 kW, 11 kW ou 22 kW : le comparatif technique

La borne 7,4 kW, le standard de la maison individuelle

C'est la base. Le 7,4 kW en monophasé 32A est la configuration classique pour la majorité des foyers sans modifier l'installation lourde. Environ 40 à 50 km par heure de charge. C'est parfait pour une recharge nocturne complète.

Le 11 kW, le compromis idéal pour le triphasé

Passons au triphasé en 16A. On gagne environ 30 % de rapidité par rapport au monophasé. C'est l'option idéale pour ceux qui rentrent tard et repartent tôt le matin.

Les 22 kW pour les besoins de rotation rapide

Cette configuration demande une installation électrique robuste et un abonnement conséquent. C'est utile pour les parkings publics ou les entreprises avec beaucoup de passage.

Installation monophasée ou triphasée : les contraintes du réseau

Pourquoi le monophasé limite la puissance à 7,4 kW

En monophasé, le courant circule sur une seule phase, ce qui bride physiquement l'intensité à 32A. En France, la majorité des foyers plafonnent techniquement à ce seuil critique.

Le passage au triphasé pour débloquer le 11 ou 22 kW

Pour viser plus haut, il faut refaire le tableau et changer le disjoncteur général. Ce n'est pas du bricolage, mais une intervention lourde sur le câblage interne.

Pourquoi votre voiture bride peut-être la vitesse de charge ?

Le rôle du convertisseur AC/DC interne au véhicule

Le chargeur embarqué agit comme un douanier strict sous le capot. Ne confondez pas ce que la borne peut donner et ce que l'auto veut prendre. Si votre véhicule plafonne à 7 kW, se brancher sur une borne 22 kW ne servira strictement à rien.

Le choix de la puissance dépend avant tout de votre installation électrique et du chargeur embarqué de votre véhicule. Si le 7,4 kW reste la norme en maison individuelle, l'intervention d'un électricien qualifié IRVE est toujours obligatoire.

Questions fréquentes

Quelle puissance de borne choisir pour une maison individuelle ?
La borne de 7,4 kW en monophasé est considérée comme la valeur sûre. Elle permet de récupérer environ 100 km d'autonomie en 3 heures, idéal pour une recharge nocturne.
Faut-il installer du triphasé pour une borne de 11 kW ou 22 kW ?
Oui, l'installation d'une borne de 11 kW ou 22 kW nécessite impérativement un raccordement en triphasé, ce qui implique des travaux électriques supplémentaires.
Une borne 22 kW permet-elle de charger n'importe quelle voiture plus vite ?
Non, la vitesse de charge est limitée par le chargeur embarqué de votre véhicule. Par exemple, une Tesla Model Y est bridée à 11 kW en courant alternatif.

Équipe Bornes Recharge

Experts en mobilité électrique

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